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道閘門禁

閱覽次數(shù):9,190 次  發(fā)布日期: 2018-08-08

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停車道閘,又名擋車器,是專門用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能停車道閘可以說是在普通停車道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì),但這里的智能化就有很大學(xué)問了,傳統(tǒng)停車道閘純粹就是為了擋車作用,其余的如識(shí)別、管理等作用都沒有,而智能停車道閘就不是這樣了。

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傳統(tǒng)停車道閘、門禁一般有如下構(gòu)成:

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1、門禁控制器:門禁系統(tǒng)的核心部分,相當(dāng)于計(jì)算機(jī)的CPU,負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)輸入輸出信息的處理和存儲(chǔ),控制等等。

2、讀卡器:讀取卡片中數(shù)據(jù)(生物特征信息)的設(shè)備。

3、電控鎖:門禁系統(tǒng)中鎖門的執(zhí)行部件。用戶應(yīng)根據(jù)門的材料、出門要求等需求選取不同的鎖具。

4、卡片:開門的鑰匙??稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片,開門卡胸卡合二為一。

5、其他等設(shè)備。

智能停車道閘除了以上的功能,還加入一些先進(jìn)的科學(xué)技術(shù):

1、車牌識(shí)別技術(shù);2、高速電子停車道閘控制系統(tǒng);3、智能管理軟件系統(tǒng)。

智能停車道閘最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是不停車通行,當(dāng)然還有其他的優(yōu)點(diǎn):

1、自動(dòng)化程度高,人力、物力成本節(jié)約大,綜合成本低。

2、相對(duì)于出入口看管人員手動(dòng)控制來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度地自動(dòng)化,降低了出入口看管人員的工作難度和工作量,降低了人為事故的發(fā)生率。

3、相對(duì)于近距離刷卡確認(rèn)身份的停車場(chǎng)系統(tǒng)來說,實(shí)現(xiàn)了相當(dāng)程度的智能化,免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗-刷卡-啟動(dòng)通行,這個(gè)繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進(jìn)出口。

4、無需復(fù)雜系統(tǒng)軟件,可脫機(jī)運(yùn)行,可在再次聯(lián)機(jī)時(shí)傳輸脫機(jī)運(yùn)行時(shí)的車輛通行記錄。

對(duì)于一些傳統(tǒng)停車道閘砸車、砸人事件,智能停車道閘也很好的預(yù)防了這一點(diǎn):

1、感應(yīng)檢測(cè)防砸,即當(dāng)車輛未離開停車道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí),停車道閘不會(huì)落下。

2、紅外檢測(cè)防砸,利用紅外對(duì)射檢測(cè)停車道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人,在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí),停車道閘不會(huì)落下。

3、力矩防砸,當(dāng)停車道閘在下落時(shí)若遇到阻力,將立刻停止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。

4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即便砸到車或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,避免嚴(yán)重傷害車或人。

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